主要通
風機本體的影響
主要通風機的本體結構對其經濟運行的直接影響，主要表現在以下幾個方面。
1、老式風機性能差。
目前，我國煤礦中較普遍使用的70B2、2By、9一57、4一62等型號的風機都是50年代和60年代的產品,其中軸流式風機采用的是不扭曲葉片，風機運行效率低、靜電高。至今我國還有80%以上的礦井還繼續使用耗電高、效率低的老式風機。.
2、 風機內間隙過大。
徑向和軸向間隙過大是軸流式風機普遍存在的現象。徑向間隙增大，使從葉輪高壓側返回到低壓側的回流風量增加，從而增加了風機內部的沖擊損失和渦流損失，而且其損失隨著徑向間隙的增大和葉輪兩端壓差的增加而增加;軸向間隙不大于1 mm;軸向間隙不應超過葉輪直徑的0.5%?，F場不少風機的徑向間隙為10mm左右，有的達到30mm左右，而且各葉片的徑向間隙分布不均勻;而軸向間隙為10~30mm。峰礦務局將1臺24*風機的徑向間隙由原5~30mm減少到3 ~ 5mm后，負壓即由原來的1750Pa上升到1950Pa，風機風量由117.5m3/s增加到125.8m3/s?；幢钡V務局袁莊礦大莊風井70B- -21 Ne18型風機原機殼內壁與風葉頂端間隙過大，第一級和第二級動輪均有8個風葉與機殼間隙超過規定，其中,最大間隙12mm.最小間隙2mm,平均5.9mm;葉片根部與輪轂間隙也超過規定，因而效率較低。經采用環氧樹脂等混合涂料涂隙的辦法處理后，電機輸入功率減少10.3kW,主要通風機效率提高5 %左右，一年可節電9萬
